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中國一拖:“單王”變“雙王” 打破高能耗瓶頸

發布時間:2020-09-22 文章來源:中國一拖

  工人們化身“精算師”,國機集團中國一拖集團有限公司(以下簡稱“中國一拖”)鑄鍛公司熱處理分廠調質懸掛線的“王”字梁“單王”變成“雙王”,可懸掛零件大增,懸掛線能耗下降顯著。 

  該廠調質懸掛線主要調質處理曲軸、平衡臂、鏈輪等鍛件,生產效率高,且質量穩定,但懸掛線能耗(天然氣+電費)每分鐘超過30元,能耗較大。以懸掛線調質處理68機曲軸為例,一車可以掛6件,總重量750公斤。懸掛該曲軸的“王”字梁只有6個卡槽,理論上其他曲軸也只能掛6件,但討論中大家認為,一車只要不超過750公斤的承載量都可以。因此,大家從掛板開始“破瓶頸”。 

  經過仔細觀察,“王”字梁的6個臂較長,可以嘗試一個臂前后掛兩個曲軸掛具。利用1DF曲軸進行裝卸空試,用兩個不同長度的掛具懸掛該曲軸,曲軸上下錯開,裝卸方便,沒有安全隱患。同時,12件1DF曲軸重量約600公斤,不超升降機的負荷。調試后,對該曲軸檢驗,硬度合格,性能符合要求。 

  1DF曲軸調試成功后,熱處理分廠又對掛具進行局部調整,并在分廠內推廣使用該方法。目前,ETC曲軸以及L4R曲軸也采用了該方法進行熱處理,懸掛調質處理由原來的6件曲軸,經改進后變為目前10~12件,效率提高65%以上。在此基礎上,熱處理分廠還對鏈輪掛具進行改進,8E-9805鏈輪由原來的一車8件,達到改進后的10件,生產效率提高25%,降耗50%左右。 

  硬件的改變使能耗下降顯著,“軟件”降耗也要跟得上。熱處理分廠先測算出懸掛線能耗值,對班組核定噸能耗基數,每個班組準確記錄本班的燃氣用量,每月累計核算,能耗低于核定基數,對班長和班組進行獎勵,反之就進行考核,以此激勵班組成員增強責任心,營造出人人重視節能降耗的氛圍。

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